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02 54 56 82 74 accueil stand41 journée piste les occaz contact le monde des deux roues à blois motos neuves & occasions journees pistes accessoires & pieces détachées situé à blois dans le loir-et-cher, notre équipe de spécialistes et passionnés de deux roues est à votre écoute. que ce soit pour l'achat ou la vente d'une moto, la réparation ou l'entretien, nous nous efforçons de vous proposer un service de qualité. motos neuves pièces détachées accessoires pour moto dépôt vente motos d'occasions accessoires pour pilotes réparations & entretiens rachat cash ils nous font confiance www.suzuki-moto.com www.dafy-moto.com www.husqvarna-motorcycles.com www.ycf-riding.fr www.fanticmotor.fr motos neuves & occasions stand41 vous propose un grand choix de moto : toute la gamme suzuki neuves husqvarna pour les grands fantic et ycf pour les plus jeunes nous disposont également d'un large choix de motos d'occasions et d'un service de dépôt vente ou rachat cash ! nos motos d'occasions côté atelier nos techniciens sont formés aux marques majeur et peuvent intervenir sur un grand nombre de véhicules pour tous travaux . nous mettons tout en œuvre pour vous proposer un service rapide et de qualité pour vous servir au mieux. meilleur sav suzuki 2007 meilleur concession national 2010 accessoires & pièces détachées coté dafy moto , notre équipe est a votre écoute pour satisfaire au mieux toutes vos demandes : accessoires et équipement pour pilotes et motos large choix de pièces détachées stock important en magasin prix aligné au web notre boutique en ligne journee piste 18 mars 2018 le vigeant journée piste plaisir et remise en jambe limitée a 120 personnes 7 séries de 20 mins soit 2h20 de roulage sur la journée baptême possible dans la journée ! 140€ la journée reserver 24-25 mai 2018 le vigeant stage de pilotage avec les pilotes du team sarazin motorsport nous organisons un stage de pilotage le jeudi 24 mai 2018 et le vendredi roulage sur notre journée piste baptêmes serons possible pour tous ! 390€ les deux jours reserver 25 mai 2018 le vigeant journée piste seconde journée roulage de la saison 4 sessions de 20 mins et 1 session de 25 mins objectif plaisir sur ce circuit trés technique baptême possible pour les accompagnants ! 125€ la journée reserver 15 août 2018 le mans journée piste pour le plaisir limitée a 80 personnes 7 séries de 20 mins soit 2h20 de roulage sur la journée 195€ la journée reserver conditions generales × article 1 : le pilote les pilotes devront : - être âgés d’au moins 18 ans et devrons être titulaire du permis de conduire a. - être couvert par une assurance responsabilité civile, et également souscrire une assurance piste spécifique à la journée, l'idéal est de disposer d'une licence ffm (nco ou licence journée). - s’engager à respecter scrupuleusement les drapeaux. et le règlement propre du circuit. article 2 : l’équipement chaque pilote devra avoir un équipement de protection en bon état et composé de : casque homologué, bottes, gants, ainsi qu'une protection pouvant être constituée d'une combinaison cuir en une pièce. le port d'une protection dorsale est vivement conseillé. article 3 : la moto la moto devra être en règle de ces papiers. nous vous conseillons de retirer les rétroviseurs et les clignotants. si ce n’est pas le cas, recouvrez-les de ruban adhésif, ainsi que les phares et toutes les parties en verre. article 4 : contrôle chaque pilote devra se présenter au contrôle en tout début de mâtiné : carte grise, permis / casm et attestation assurance ou licence. article 5 : cas de chute en cas de chute, l'organisateur décline toute responsabilité. en cas d'accrochage, l'assurance rc corporelle peut jouer entre les pilotes. pour les dégâts matériels, à vous donc de vous arranger à l'amiable entre pilotes. l'organisateur n'est en aucun cas responsable des dégâts causés aux installations du circuit par un ou plusieurs pilote(s). article 6 : comportement du pilote tout comportement jugé dangereux à n'importe quel endroit de l'enceinte du circuit (zig-zag ou wheeling, non respect des recommandations des commissaires de piste ou de l'organisateur, des drapeaux, etc…) pourra être sanctionné par un avertissement ou l'exclusion pure et simple de la piste, ceci laissé à la libre appréciation de la direction du circuit ou de l'organisateur. article 7 : encaissement les chèques seront encaissés un mois avant la journée ou en cb sur notre site stand41.fr article 8 : remboursement le non respect d'un seul de ces points pourrait entraîner l'interdiction d'accès ou l'exclusion de la piste, sans que le pilote ne puisse prétendre à un remboursement quelconque. la direction du circuit et/ou l'organisateur sont seuls juges des mesures à prendre. aucun remboursement ne serait effectué si un pilote décidait de ne plus rouler pour raisons météorologiques. en cas d'annulation de votre part, aucune demande de remboursement ne sera honorée. vous avez toujours la possibilité de vous faire remplacer, mais dans ce cas merci de nous en informer le plus tôt possible. article 9 : nos conseils surtout, ne vous arrêtez sur la piste sous aucun prétexte ! mais vous pouvez, en levant le bras, quitter la piste pour rentrer aux stands pour vous reposer ou pour toute autre opération. un membre de l'organisation sera en bout de ligne droite des stands pour vous aider à repartir en toute sécurité en cas de panne, déposez votre moto le plus rapidement possible sur le rail de sécurité et passez derrière la barrière de sécurité ou laissez vous guider par les commissaires de piste. ne vous retournez pas !! sur un circuit, on ne regarde que devant soi !!! reserver en ligne hors ligne conditions generales × article 1 : le pilote les pilotes devront : - être âgés d’au moins 18 ans et devrons être titulaire du permis de conduire a. - être couvert par une assurance responsabilité civile, et également souscrire une assurance piste spécifique à la journée, l'idéal est de disposer d'une licence ffm (nco ou licence journée). - s’engager à respecter scrupuleusement les drapeaux. et le règlement propre du circuit. article 2 : l’équipement chaque pilote devra avoir un équipement de protection en bon état et composé de : casque homologué, bottes, gants, ainsi qu'une protection pouvant être constituée d'une combinaison cuir en une pièce. le port d'une protection dorsale est vivement conseillé. article 3 : la moto la moto devra être en règle de ces papiers. nous vous conseillons de retirer les rétroviseurs et les clignotants. si ce n’est pas le cas, recouvrez-les de ruban adhésif, ainsi que les phares et toutes les parties en verre. article 4 : contrôle chaque pilote devra se présenter au contrôle en tout début de mâtiné : carte grise, permis / casm et attestation assurance ou licence. article 5 : cas de chute en cas de chute, l'organisateur décline toute responsabilité. en cas d'accrochage, l'assurance rc corporelle peut jouer entre les pilotes. pour les dégâts matériels, à vous donc de vous arranger à l'amiable entre pilotes. l'organisateur n'est en aucun cas responsable des dégâts causés aux installations du circuit par un ou plusieurs pilote(s). article 6 : comportement du pilote tout comportement jugé dangereux à n'importe quel endroit de l'enceinte du circuit (zig-zag ou wheeling, non respect des recommandations des commissaires de piste ou de l'organisateur, des drapeaux, etc…) pourra être sanctionné par un avertissement ou l'exclusion pure et simple de la piste, ceci laissé à la libre appréciation de la direction du circuit ou de l'organisateur. article 7 : encaissement les chèques seront encaissés un mois avant la journée ou en cb sur notre site stand41.fr article 8 : remboursement le non respect d'un seul de ces points pourrait entraîner l'interdiction d'accès ou l'exclusion de la piste, sans que le pilote ne puisse prétendre à un remboursement quelconque. la direction du circuit et/ou l'organisateur sont seuls juges des mesures à prendre. aucun remboursement ne serait effectué si un pilote décidait de ne plus rouler pour raisons météorologiques. en cas d'annulation de votre part, aucune demande de remboursement ne sera honorée. vous avez toujours la possibilité de vous faire remplacer, mais dans ce cas merci de nous en informer le plus tôt possible. article 9 : nos conseils surtout, ne vous arrêtez sur la piste sous aucun prétexte ! mais vous pouvez, en levant le bras, quitter la piste pour rentrer aux stands pour vous reposer ou pour toute autre opération. un membre de l'organisation sera en bout de ligne droite des stands pour vous aider à repartir en toute sécurité en cas de panne, déposez votre moto le plus rapidement possible sur le rail de sécurité et passez derrière la barrière de sécurité ou laissez vous guider par les commissaires de piste. ne vous retournez pas !! sur un circuit, on ne regarde que devant soi !!! reserver en ligne hors ligne conditions generales × article 1 : le pilote les pilotes devront : - être âgés d’au moins 18 ans et devrons être titulaire du permis de conduire a. - être couvert par une assurance responsabilité civile, et également souscrire une assurance piste spécifique à la journée, l'idéal est de disposer d'une licence ffm (nco ou licence journée). - s’engager à respecter scrupuleusement les drapeaux. et le règlement propre du circuit. article 2 : l’équipement chaque pilote devra avoir un équipement de protection en bon état et composé de : casque homologué, bottes, gants, ainsi qu'une protection pouvant être constituée d'une combinaison cuir en une pièce. le port d'une protection dorsale est vivement conseillé. article 3 : la moto la moto devra être en règle de ces papiers. nous vous conseillons de retirer les rétroviseurs et les clignotants. si ce n’est pas le cas, recouvrez-les de ruban adhésif, ainsi que les phares et toutes les parties en verre. article 4 : contrôle chaque pilote devra se présenter au contrôle en tout début de mâtiné : carte grise, permis / casm et attestation assurance ou licence. article 5 : cas de chute en cas de chute, l'organisateur décline toute responsabilité. en cas d'accrochage, l'assurance rc corporelle peut jouer entre les pilotes. pour les dégâts matériels, à vous donc de vous arranger à l'amiable entre pilotes. l'organisateur n'est en aucun cas responsable des dégâts causés aux installations du circuit par un ou plusieurs pilote(s). article 6 : comportement du pilote tout comportement jugé dangereux à n'importe quel endroit de l'enceinte du circuit (zig-zag ou wheeling, non respect des recommandations des commissaires de piste ou de l'organisateur, des drapeaux, etc…) pourra être sanctionné par un avertissement ou l'exclusion pure et simple de la piste, ceci laissé à la libre appréciation de la direction du circuit ou de l'organisateur. article 7 : encaissement les chèques seront encaissés un mois avant la journée ou en cb sur notre site stand41.fr article 8 : remboursement le non respect d'un seul de ces points pourrait entraîner l'interdiction d'accès ou l'exclusion de la piste, sans que le pilote ne puisse prétendre à un remboursement quelconque. la direction du circuit et/ou l'organisateur sont seuls juges des mesures à prendre. aucun remboursement ne serait effectué si un pilote décidait de ne plus rouler pour raisons météorologiques. en cas d'annulation de votre part, aucune demande de remboursement ne sera honorée. vous avez toujours la possibilité de vous faire remplacer, mais dans ce cas merci de nous en informer le plus tôt possible. article 9 : nos conseils surtout, ne vous arrêtez sur la piste sous aucun prétexte ! mais vous pouvez, en levant le bras, quitter la piste pour rentrer aux stands pour vous reposer ou pour toute autre opération. un membre de l'organisation sera en bout de ligne droite des stands pour vous aider à repartir en toute sécurité en cas de panne, déposez votre moto le plus rapidement possible sur le rail de sécurité et passez derrière la barrière de sécurité ou laissez vous guider par les commissaires de piste. ne vous retournez pas !! sur un circuit, on ne regarde que devant soi !!! reserver en ligne hors ligne conditions generales × article 1 : le pilote les pilotes devront : - être âgés d’au moins 18 ans et devrons être titulaire du permis de conduire a. - être couvert par une assurance responsabilité civile, et également souscrire une assurance piste spécifique à la journée, l'idéal est de disposer d'une licence ffm (nco ou licence journée). - s’engager à respecter scrupuleusement les drapeaux. et le règlement propre du circuit. article 2 : l’équipement chaque pilote devra avoir un équipement de protection en bon état et composé de : casque homologué, bottes, gants, ainsi qu'une protection pouvant être constituée d'une combinaison cuir en une pièce. le port d'une protection dorsale est vivement conseillé. article 3 : la moto la moto devra être en règle de ces papiers. nous vous conseillons de retirer les rétroviseurs et les clignotants. si ce n’est pas le cas, recouvrez-les de ruban adhésif, ainsi que les phares et toutes les parties en verre. article 4 : contrôle chaque pilote devra se présenter au contrôle en tout début de mâtiné : carte grise, permis / casm et attestation assurance ou licence. article 5 : cas de chute en cas de chute, l'organisateur décline toute responsabilité. en cas d'accrochage, l'assurance rc corporelle peut jouer entre les pilotes. pour les dégâts matériels, à vous donc de vous arranger à l'amiable entre pilotes. l'organisateur n'est en aucun cas responsable des dégâts causés aux installations du circuit par un ou plusieurs pilote(s). article 6 : comportement du pilote tout comportement jugé dangereux à n'importe quel endroit de l'enceinte du circuit (zig-zag ou wheeling, non respect des recommandations des commissaires de piste ou de l'organisateur, des drapeaux, etc…) pourra être sanctionné par un avertissement ou l'exclusion pure et simple de la piste, ceci laissé à la libre appréciation de la direction du circuit ou de l'organisateur. article 7 : encaissement les chèques seront encaissés un mois avant la journée ou en cb sur notre site stand41.fr article 8 : remboursement le non respect d'un seul de ces points pourrait entraîner l'interdiction d'accès ou l'exclusion de la piste, sans que le pilote ne puisse prétendre à un remboursement quelconque. la direction du circuit et/ou l'organisateur sont seuls juges des mesures à prendre. aucun remboursement ne serait effectué si un pilote décidait de ne plus rouler pour raisons météorologiques. en cas d'annulation de votre part, aucune demande de remboursement ne sera honorée. vous avez toujours la possibilité de vous faire remplacer, mais dans ce cas merci de nous en informer le plus tôt possible. article 9 : nos conseils surtout, ne vous arrêtez sur la piste sous aucun prétexte ! 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